Постоянная ссылка За последнее десятилетие число женщин за рулем значительно возросло. В советское время отсутствовала какая-либо альтернатива отечественному автопрому, а продукция ВАЗа явно не была предназначена для прекрасного пола - тяжелый руль, жесткое сцепление, высоко поднятые педали, да  само сцепление как таковое… Современые автомобили оснащены всевозможными усилителями, а какое чудо коробка-автомат! Да и GPS-навигаторы вещь нужная…в общем стало значительно легче управлять автомашиной.Да и по надежности произошел настоящий прорыв… Дамы потянулись и к частным инструкторам,и в автошколы.Большинство обучающихся вождению именно дамы! Женщины почувстовали удобство этого “сугубо мужского средства передвижения”- можно в любое время поехать в магазин, к парикмахеру… Некоторые мужья тоже понимают выгоду от такого всплеска феминизма… Жена отвезет ребенка в школу или детский сад, при езде на большие расстояния может сменить уставшего мужа, а если он перепил в гостях доставит домой… Отношение со стороны мужчин к даме за рулем от сдержанно-настороженного до крайне негативного, однако автоледи действительно имеют ряд преимуществ перед мужчинами…мужчины чаще садятся за руль в нетрезвом состоянии, совершают грубые нарушения правил, такие как выезд на полосу встречного движения и проезд на запрещающий сигнал светофора… Пройдет немного времени и женщины будут наравне с сильным полом отстаивать права автомобилистов, требуя от властей хороших автодорог…быть может именно они и станут движущей силой- у дам генетическая тяга к комфорту… Да и разбираться в техническом устройстве автомобилей дамы могут не хуже, например, в команде SUBARU на раллийном чемпионате мира WRC женская бригада механиков…А немецкая автогонщица Ютта Кляйншмидт вообще победила на ралли Париж-Дакар!